Con la culminación del revestimiento en los 9,7 kilómetros del Túnel del Toyo, la Gobernación de Antioquia y el Distrito de Medellín anuncian un avance del 99 % en el tramo 1 de la Nueva Vía al mar Gonzalo Mejía Trujillo, infraestructura estratégica que conectará al departamento con el Urabá antioqueño y potenciará la competitividad del país.
El Gobernador de Antioquia, Andrés Julián Rendón Cardona, y el Alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez Zuluaga, hicieron el anuncio oficial desde el municipio de Cañasgordas. La estructura, que empezó a construirse en 2018, representa uno de los mayores desafíos de ingeniería vial en Colombia y se consolida como la obra subterránea más extensa de América.
“El corazón de Antioquia, Medellín, y el gobierno departamental hemos cumplido. Más de 2,7 billones de pesos se invirtieron en este tramo, y estamos entregando una estructura que es símbolo del compromiso de la región con el desarrollo del país”, manifestó el Gobernador Rendón.
El revestimiento del túnel incluyó más de 160 mil metros cúbicos de concreto y más de 12 mil toneladas de acero, conformando una estructura segura y duradera. A esto se suman obras complementarias como un sistema de drenaje avanzado, pavimento de rodadura, subbase granular y dispositivos para garantizar la seguridad y operación de la vía.
El proyecto, que generó más de 6 mil empleos directos durante su fase de construcción, continúa siendo una fuente de trabajo: actualmente emplea de forma directa a 300 personas e indirectamente a otras 169.
El Alcalde Federico Gutiérrez destacó que esta es la primera vez que Medellín destina recursos fuera de su jurisdicción para un proyecto de infraestructura. “Esta vía es una apuesta de región y de país. Medellín ha invertido $870 mil millones en esta obra que une a los antioqueños con el mar y abre nuevas oportunidades de desarrollo”, expresó.
Además del hito constructivo, el Gobernador anunció que la Gobernación de Antioquia y el Distrito asumirán la totalidad del proyecto tras la cesión por parte del Instituto Nacional de Vías (Invías) del tramo 2, sector 2, que incluye 9,1 kilómetros con un túnel de 402 metros, 7 puentes y 4,2 kilómetros de nuevas vías.
“Después de insistir, logramos que toda la Nueva Vía al mar Gonzalo Mejía Trujillo sea responsabilidad nuestra. No vamos a dejar que esta obra se convierta en un elefante blanco. Esta vía será clave para conectar al país con el Caribe antioqueño y con Urabá”, afirmó Rendón.
Por su parte, Gutiérrez reiteró el compromiso con el proyecto pese a las dificultades políticas: “Los obstáculos más duros han sido políticos, pero aquí estamos, cumpliendo. En tiempos complejos, estas obras son fundamentales para unir y construir región”.
La Nueva Vía al mar tiene una longitud total de 37,7 km. Está compuesta por dos tramos: el primero, bajo la responsabilidad del Departamento y el Distrito, alcanza el 99 % de ejecución; el segundo, inicialmente a cargo del Invías, ha sido cedido progresivamente a las autoridades territoriales. El tramo 2, sector 1, avanza en un 61 % y contempla 5 túneles, un puente y más de 6 km de vías. El sector 2, recientemente cedido, sumará 6 túneles, 12 puentes y 6,2 km adicionales de vías.
Con este avance, Antioquia se consolida como un motor de infraestructura en Colombia y ratifica su compromiso con la conectividad, la competitividad y el bienestar de sus habitantes.
Lea además: CUANDO NOS AVERGONZAMOS DEL GOBERNANTE QUE ELEGIMOS
