En un escenario que parece sacado de un cuento de ficción, la tierra se abre para dar paso al desarrollo en el Túnel del Toyo. Este monumental proyecto reducirá significativamente las distancias para pasajeros y carga entre Puerto Antioquia y el resto del mundo, conectando de manera eficiente a esta región con cualquier punto de Colombia.
Hoy, durante una visita a las obras del Túnel del Toyo, cerca de 130 dirigentes de las regiones del Suroeste, Occidente y Urabá pudieron experimentar de primera mano la magnitud de esta obra faraónica. Caminaron sobre la tierra húmeda de las cordilleras occidentales y observaron con asombro cómo las máquinas perforan la montaña, creando una infraestructura que transformará la conectividad del país.
El Túnel del Toyo, que promete acercar a Colombia con Urabá y al país entero con el mundo a través de los océanos, es un proyecto que ha superado las expectativas de todos. Sin embargo, la continuidad de esta obra depende de que el gobierno nacional cumpla con el compromiso inicial del cierre financiero y gire los recursos necesarios para su culminación.
La Gobernación de Antioquia anunció que el tramo 1 de esta megaobra, cuya responsabilidad recae en el gobierno departamental, será entregado en noviembre. A partir del próximo año, se iniciarán las adecuaciones de iluminación y ventilación del túnel, preparando el camino para su plena operatividad.
Los visitantes, entre alcaldes, concejales y dirigentes de las tres regiones, expresaron su admiración por la tecnología y el esfuerzo humano involucrados en la construcción del Túnel. Este proyecto no solo simboliza un avance en la infraestructura, sino también una promesa de desarrollo y prosperidad para las regiones conectadas por él.
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El Túnel del Toyo es, sin duda, una muestra de cómo la realidad puede superar la imaginación, proyectando un futuro de progreso y mejor calidad de vida para todos los colombianos.
Informe especial:
Lucas Gómez Cuartas, Gerente General y Socio fundador de Trazos Urbanos, cuenta que el nuevo puerto traerá más de 800 empresas y generará más de 17,000 empleos. Las empresas son el motor de la generación de empleo, traen progreso y desarrollo para las regiones. Actualmente, en Urabá se mueven 1,800 toneladas de carga al año, principalmente banano. Con el nuevo puerto, se moverá gran parte de la carga del país. Este puerto representa una inversión de más de 800 millones de dólares y será el puerto más moderno de Colombia.
El puerto ocupará más de 38 hectáreas al lado del río León, en la zona de Nueva Colonia. La construcción del puerto lleva más de 24 meses y estará listo para el primer semestre de 2025. En esta obra, se han empleado más de 200 proveedores regionales. El puerto generará ingresos para proveedores y por pago de nóminas por más de 50 millones de dólares al año, y representará impuestos proyectados para el municipio por más de 35 millones de dólares.
Se espera que, una vez terminado, lleguen a la región 10,000 empresas colombianas para hacer transacciones internacionales. Este puerto se convertirá en el principal contribuyente del municipio de Turbo. El ecosistema portuario que se está creando en Urabá necesitará más de 300 restaurantes, más de 50 hoteles, 50 empresas de aduana, 250 empresas de transporte, 40 empresas de carga y 20 empresas de logística.
Cuando uno está en Urabá, se da cuenta de que esta región se aleja de la situación actual del país. El país atraviesa un momento lento en el que la economía no crece como se espera, con retos importantes. Pero Urabá, con un gran proyecto y una gran empresa, se transforma de manera diferente. Definitivamente, Urabá se perfila para convertirse en uno de los centros empresariales, industriales y portuarios más importantes de Colombia. Creo que es el momento de empezar a mirar a Urabá, venir a conocerlo y empezar a invertir en él. manifestó recientemente un conocedor de la zona de Urabá.
Sin el Túnel del Toyo funcionando, las bondades de Puerto Antioquia estarán limitadas a su supervivencia.
